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 Nuevo desde Galicia

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Buxainas
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MensajeTema: Nuevo desde Galicia   Vie Abr 01, 2016 7:38 am

Buenas moteros y moteras!! Me estreno por partida doble en el tema de las motos y los foros.. Soy fanático de las motos desde pequeño y gracias a una pequeña ayudita de mi novia ahora dispongo de una xs 400. La verdad es que la moto en si al principio no me entraba por los ojos pero a base de pasar tiempo con ella le acabas sacando los puntos bonitos!!
Necesito un poco de ayuda tanto en el foro como con respecto a la motillo..



Esta en proceso una pequeña puesta a punto tras unos 10 años parada. Con paciencia y bajo presupuesto espero tenerla rodando en verano.

Cotilleando por el foro lei que tenia el defecto de frenar poco y como a mi me gustan las cosas pares (por ejemplo los escapes que tuve opcion de ponerle un 2 a 1 y me parecia algo mas que antiestetico) pensé en ponerle doble disco de freno. Que decís? alguna opción compatible aparte de rd350 y xz550?? experiencias favorables? no?

Gracias a todos y perdón por el tostón


Última edición por Buxainas el Miér Abr 06, 2016 5:54 am, editado 1 vez
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Coco
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Vie Abr 01, 2016 6:24 pm

Ante todo, bienvenido al foro, paisano. El Comando Queimada sigue creciendo, jeje.
Sobre el tema del freno, tenemos compañeros en el foro que han incorporado los dos discos. Un compañero de Ferrol, Ricardo Pereira, la tiene así.
También te digo que hay compañeros que entienden de éste tema mucho más que yo.
Pero si el presupuesto es corto, (como el de casi todos en éstos días), yo te aconsejaría un cambio más sencillo para mejorar la frenada: cambiar por una bomba de freno más grande, de más pase. Si acaso meter un latiguillo nuevo (no le metas metálico que a éstas motos no le mejora en nada), y o bien revisar las pastillas de freno que no estén cristalizadas, con lo que las mejorarás pasándoles una lija, o buscar unas que sean más blandas.
Limpia bien todo el circuíto, cambia líquido por el DOT4. Y nada más en un principio.
Yo a la mía la tengo de origen, y sabiendo lo que llevas, no tienes por qué llevarte sustos.
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Pintoxs
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Vie Abr 01, 2016 9:46 pm

Bienvenido compañero, seguro que te ayudarán en tu puesta a punto. Yo personalmente, aunque es verdad que no frena mucho, prefiero las cosas lo más originales posibles. Pero para gustos los colores!
Un saludo desde Sevilla!

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Buxainas
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Abr 02, 2016 8:57 am

Gracias por los consejos y la bienvenida.

Lo primerisimo que tengo que hacer es pasar la itv, por lo tanto tiene que ir lo mas original posible para evitar tropiezos..

Sobre los frenos pensamos en abrirle el caudal a la bomba pero lo mas seguro es que le acabe cambiando la bomba entera y el manguito se lo tengo que cambiar por que examinandolo un poco acabó reventando.. Mejor asi que rodando pero buueno, era de las cosas primordiales a cambiar.
Tambien estan cambiadas todas las mangueras.

La verdad que tengo ganas de sacarla pero como se suele decir: visteme despacio que tengo prisa.. otra cosa a tener en cuenta es el tiempo en Galicia que no te puedes fiar ni en verano y como la moto es para disfrutarla pues hasta el verano ninguna prisa!!

Lo mas importante que me queda ahora son las ruedas que aunque tienen mucho dibujo tienen que deshacer el asfalto y para mi parecer las ruedas son el 70% del vehículo.

Lo dicho: muuuuuuuucha calma e intentaar aprender ycompartir experiencias!

P.D. tengo en la cabeza usar un compresor para quitarle un bollo al depósito ¿es recomendable? o más bien ¿es factible??


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pafman
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MensajeTema: Que bien, ya somos cinco...   Sáb Abr 02, 2016 9:11 am

Ante todo, bienvenido. Eres el único del Sur de Galicia... Hubo muchos de tu pueblo que se apuntaron y despues... nada

A ver, por partes:
1. La moto, lo que se dice bonita, no es, pero algunos le tenemos cariño, tal vez porque tampoco somos demasiado hermosos nosotros mismos.
2. Tu veras lo que quieres hacer, pero lo lógico es hacerse kilómetros e ir tocando cositas según te lo pida el cuerpo... Ponerle una bomba más grande es relativamente sencillo, poner la horquilla de la RD es resultón, pero bastante complejo, y los latiguillos metálicos sólo sirven para evitar que se produzca "fading" o pérdida de eficacia de la frenada por calentamiento (y dilatación) de los latiguillos convencionales.
3. Tómatelo con calma y ve probanmdo y probando

4 Lo del compresor es factible, y también que vuelva a su forma aplicando frío con un aerosol, pero hay chapistas que le dan un puntido de soldadura y tiran del bollo para afuera...

5 Ojito con las medidas de los neumáticos que en Syc son bastante pejigueras... si quieres te doy una lista de equivalencias (y ojo también con el índice de carga)
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MensajeTema: Y otra cosa...   Sáb Abr 02, 2016 9:20 am

Como supongo que te habrás percatado, aunque en los años 80 había un criteriun con estas motos y se trata de un motor muy poco "exprimido", es una moto para rodar tranquilo, perfecta para iniciarse, no para andar envenenado picándose con la peña (además, la posición de conducción es muy sentado, vertical, no como en las JJCobas). Si el latiguillo esta roto y has de cambiarlo, pon el metálico, pero yo sigo con el original de 1984 y no quiere romperse el "joio"... cambia líquidoi y pastillas y verifica que el disco no esté tocado, cambio de aceite y filtros y, si me apuras, carburación, para que ambos cilindros "tiren" por igual ......No te pedirá más y, a cambio, sólo bte dará satisfacciones, creeme
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Abr 02, 2016 9:31 am

Salvo el amigo ÑU, a quien ya conocerás, y que exprime un poco a sus chicas, este motor es I N D E S T R U C T I B LE, aunque algunos hay que han petado por calentones y falta de buena lubricación, fundamentalmente. Hay en el foro varios fanáticos del Metal Lube y Coco acaba de probar el Liqui Moly, que yo también pretendo probar. Revisa que la cadena no se haya fosilizado por estar tanto parada ( a la mía poco le faltó `por estar dos años en el garaje.. P)or lo demás, tienes moto para aburrir, a ver si hacemos una quedadda primaveral antes de la concentración... ¿qué dicen los "cascarillas"?
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Abr 02, 2016 9:37 am

Pues si me puedes dar equivalencias te lo agradezco pero las llanta quee tiene me gustan.. brillan y todo!!

Lo del chapista tambien lo tengo en la cabeza pero mas para alante, cuando pinte la moto.
tambien pensé en un cubredeposito y fuera; además puedes llevar cosas.

La pinza de freno esta desmontada y las pastillas lijadas.
El disco se ve bastante bien.
El manguito va a ser metálico pero me dijeron que los enganches (no se como se llaman) no son homologados y que ahora hay unos planos, los mios son redondos. los nuevos son mas baratos asi que mejor!!

Tengo hecho:
limpieza de carburadores completa
limpieza filtro de aire
limpieza motor con producto y le cambie dos veces para evitar que limpiase demasiado (esperando por el filtro de aceite para rellenar por ultima vez)
Un arreglillo al escape aunque tengo que rezar para que pase itv

Me quedan 4 pijotadas:
Ahorrar para las gomas
una tapa lateral izquierda
y ahora sin la moto delante no me acuerdo de mas

Gracias !! y si que es bonita!! jajajaja
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Dom Abr 03, 2016 9:44 pm

Espero que salga bien

Hace tanto tiempo que no cuelgo fotos que ya no macuerdo...
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Dom Abr 03, 2016 9:47 pm

Al lorito con el índice de carga, que veis puesto a mano a la derecha... Todo lo que sea menos de 59 (250 Kg en el eje posterior) es causa de rechazo, si bien algunas unidades venían de fabrica con neumáticos con indice de carga inferiores. A mí me llegaron a echar para atrás por no tener sello de homologación, ¡y eso que eran las gomas originales de 1984!
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Miér Abr 06, 2016 2:34 am

Bienvenido a esta pequeña pero gran familia de XSeros que somos...

En primer lugar enhorabuena, por tan magnifica adquisicion y aunque tenga 30 años, esta moto tiene un no se que... que engancha.

En cuanto a ponerla a punto... tu solo podras hacerlo perfectamente y ya veras como poco a poco vas adquiriendo experiencia en ella.

FRENOS

Veras un monton de opiniones y todas ellas son excelentes, yo ahi soy mas de gustos propios y como el que la va ha llevar se siente mejor.

Me quejo de frenos en caso de sustos, pero una gran ayuda al los frenos es el freno motor, para mi muy importante.
Yo soy m de cambiar mucho y ior la moto en laa marcha adecuada y si hace falta, meterla una buena reduccion acompañada de un freno delantero mas contundente y apoyandote en el trasero ligeramente para compensar.

Lo de los latiguillos metalicos, ayudan a que tengas un mejor tacto en la frenada, ya que la goma expande mas que el metalico.

Lo de la bomba de freno, pues si la cambiaba por otra de mas paso si bien le vas a poner el doble disco de la RD 350 o la XZ 550 VISION Americana.

Serch y Boris, lo han hecho, pusuieron la de la XZ 550 VISION Americana y te digo que es una pasada cuando probe la de Boris. Cambiaron la bomba por otra de mas paso y la frenada es muchisimo mejor.

RUEDAS

Cuidado si la vas a poner una medida muy grande... 130

Mi consejo es ponerle las medidas originales y las BRIDGENTONE BT 45 van muy bien.

DELANTE: 90/90 - 18

DETRAS: 110/90 - 18

Ya nos iras contando y esperamos verte en la concentracion de Galicia, pues iremos de Sevilla, Madrid, Zaragoza y algun sitio mas.

Nus vemossssssssssssssss


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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Dom Abr 10, 2016 2:46 am

Gracias Pafman y Yamaha xs 400!!!

Espero poder estar en la concentración!! Aunque me da miedo meterle tantos km seguidos.. Los de Madrid etc la traeis rodandoo??


Definitivamente la voy a dejar como está e ire cambiando cosas poco a poco.

La moto me costó 350 eurillos y no tengo pensado meterle mucho mas dinero encima por el momento.

Estaré atento al mercadillo por si aparece alguna tapa lateral, algun deposito o algun asiento barato.

Otra cosita... si me dan problemas los escapes en la itv algun vecino se prestaria a alquilarmelos aun que sea???
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MensajeTema: Uno más desde Galicia   Dom Abr 10, 2016 9:26 am

Por lo que se ve en la foto, el precio está muy bien. Eso sí, si no vas a hacer tú mismo las mejoras, no te animes a mucha faena o te gastaras en chuminadas más de lo que te ha costado...
No tengo problema en PRESTARTE mis escapes, pero ya no son los originales (son unos IXIL con algo de óxido encima ya...). Lo malo es que estamos algo lejos, y lo mismo el resto del Komando Keimada, que tampoco tienen los originales... dudo de que alguien en el foro todavía los conserve...
Por otra parte, recomendaría a la audiencia, en general, no obsesionarse con la ITV: Cierto que SyC son la pera limonera, pero no les llega eñl entrendimiento para tanto. En cualquier caso, si por ahí te ponen pegas te recomendaría la estación de Villalba (yo fui de segunda vuelta con un neumático que en la capital no pasaba...y sin problema, oye. Una buena parte del personal de las estaciones es más jovenm que estas motos, y no reconocería un escape original ni aunque les dieras con él en la cabeza
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Dom Abr 10, 2016 9:59 am

No agobiarse, como dijo alguno por el foro: “si pillo al de la ITV dando rosca hasta las 7125 rpm, le atizo con el casco”, aunque estas motos aguantan bastante bien que le retuerzan las orejas... Lo normal es que te hagan la prueba a 3.000 vueltas, y aún así no pase muy sobrada, porque ya a ralentí andará cerca de los 70 db. Es absurdo medir estas motos por la normativa actual, y cualquier cenutrio lo sabe, así que tranqui y pasito a pasito...
Pásate por cualquiera de los temas de escapes y ruidos y verás que todos han acabado con final feliz
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Dom Abr 10, 2016 10:34 am

La moto la tengo en el garaje de un amigo que es mecánico y vamos metiendole mano poco a poco..

Sobre lo de gastarme mas dinero que lo que costó la moto por ahi andaremos ya con papeleos, manguitos, filtros y mariconadas por ahi andamos...
No son cosas muy caras pero todo suma...

Mis escapes tambien son ixil pero les entraba un dedo por los agujeros...
Encontré en un desguace una pareja por 40 euros pero estaban perforados tambien... asin que nada.
Con tiempo vendrán unas colas nuevas.

Este fin de mes dependiendo como llegue de dinero ire a pasarle la prueba de fuego.. Vamos a estrenar itv ya que abre una nueva aqui al ladito y asi evito andar pidiendo el remolque.

TENGO UNAS GANAS ENORMES DE RODAR CON ELLA!!

Me gustaría sentirme comodo con la postura, que no fuese muy inclinada, con el tiempo intentaré altear el manillar.


Y lo que mas deseo:Que dure muuuuuuchos años!! Quiero andar yo, que ande mi novia y si puede ser (lo dudo) que anden mis hijos jeje.
La pondremos a prueba y si nossentimos a gusto el uno con el otro (yo con la moto y viceversa) nos iremos metiendo por caminos mas serios, como abrir motor y esas cositas que son liosas pero la moto agradece.

Hoy hemos ido a dar un paseo y no pude resistirme a pasar por el garaje a darle las buenas noches... jajaja

No me dan pasado los dias... deseando hacerle kilometros
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Jue Abr 14, 2016 2:38 am

@Buxainas escribió:
Gracias Pafman y Yamaha xs 400!!!

Espero poder estar en la concentración!! Aunque me da miedo meterle tantos km seguidos.. Los de Madrid etc la traeis rodandoo??


Definitivamente la voy a dejar como está e ire cambiando cosas poco a poco.

La moto me costó 350 eurillos y no tengo pensado meterle mucho mas dinero encima por el momento.

Estaré atento al mercadillo por si aparece alguna tapa lateral, algun deposito o algun asiento barato.

Otra cosita... si me dan problemas los escapes en la itv algun vecino se prestaria a alquilarmelos aun que sea???

Mi XS 1 fue a la primera de Utiel... ida y vuelta en el dia y a veces a 140 km/h. Tambien la llevo Talki en la de Madrid.

La XS 2 fue a Zaragoza, y el año pasado a Huelva, "por carreteras secundarias" y como un reloj, con un calor agobiante

Mas kilometros fuerosn las dos de Zaragoza que bajaron a Huelva.

No hay camino lejano... Solo hay ganas de ir... lol!


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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Vie Mayo 20, 2016 7:12 am

La moto ya tiene ITV!! Tras 45 minutos de inspección pasó con un fallo leve en la matricula!!! Me esperaba una lista interminable de cosas para reparar y por suerte pero mucha mucha suerte una matricula ý nada más.

Aun que los operarios de la itv fueron bastante secos, se portaron mejor que bien ya que la moto estaba para verla...

1º Los escapes estaban enmendados con cinta americana y con el estropajo dentro

2º No estoy muy seguro de que sea problema pero lleve la bombilla amarilla que me trajo

3º El hueco que me falta de la chapa derecha tapado con cinta negra, qe colocamos alli en el momento

4º Intermitente delantero izquierdo dejó de funcionar en aquel momento. Se solucionó con un par de golpes.La mitad de los otros pegados con cinta y silicona.

5º Las ruedas no tenía claro que valiesen pero al final eran equivalentes

Y AUN ASÍ FUE FAVORABLE!!!

Ahora queda ir a tráfico y de paso pasarme por un desguace a por la chapa lateral para poder pintar.
Cuando cobre supongo que pediré unos escapes nuevos ya que en segundamano piden demasiado o estan muy cascados.

RESPECTO A LA QUEDADA
Me gustaría hablar ya que no sé si estará la moto para la fecha y como tendría que hacer para ir un día solo.

Ya queda menos!
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Ago 06, 2016 12:33 am

ey ey que es eso de komando keimada...un gallego al habla!! eso me interesa!! jejeje
saludos y animo con la puesta a punto Very Happy
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Dom Ago 07, 2016 4:51 am

La puesta a punto sigue pendiente pero la moto lleva todo el verano rodando.. jjeje
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Dic 24, 2016 8:54 am

Bueno, pues tras unos LARGUIIIISIMOS meses sin motillo, ya estamos rodando otra vez.. Estoy mas contento que un niño con zapatos nuevos jejeje

La mala noticia es que voy a tener que desmontar los dichosos carburadores ya que hoy en 6ª a 100km/h a la moto no le daba la gana de subir de las 5000 vueltas..

Os voy a dejar unas fotillos del proceso y del resultado final..
No seais muy críticos con ella que es tímida...

En proceso de montaje:





Resultado final!






Espero que os guste!
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Dic 24, 2016 1:15 pm

Si no sube de vueltas, pueden ser las membranas de los carburadores agujereadas. A veces sólo están mal puestas. Pero tienen fácil arreglo y mucho más barato que meterse a comprarlas por internet, que no tienen la misma calidad.
También puede ser simple suciedad.
Mañana por la mañana quito los míos y les pego una limpieza uqe ya la van pidiendo.
Me gustaría hacerme con un filtro de esos desmontables.A ver dónde lo encuentro.
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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Lun Dic 26, 2016 6:14 am

Me parece que has hecho un magnifico trabajo con tu XS 400

Como te dije, veo algo raro, ese faro redondo, porque no me acostumbro a verla asi, pero como siempre digo, cada uno tiene su gusto y hay que respetarse unos a otros.

Nusss vemossss en Avila

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MensajeTema: Re: Nuevo desde Galicia   Sáb Dic 31, 2016 8:09 pm

Muy chula Buxainas.

Me dais una envidia de la leche los que controláis tanto de mecánica como para hacer lo que tú has hecho.

Pero bueno, como no tengo tiempo, ni un sitio donde hacerlo, ni herramienta ni conocimientos, la envidia enseguida se me pasa



Lo dicho, muy chula
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